Home arrow Over ons
Stichting HIJSM

De HIJSM is nog een jonge stichting die in 2000 is opgericht.
De aanvankelijke doelstelling was om met museum materieel weer op de oude IJmuiderspoorlijn te gaan rijden.
In het begin werd dit idee met veel enthousiasme ontvangen, maar gedurende de tijd bleek het toch een zeer moeilijk te nemen traject te zijn.
Inmiddels is er vanuit de HIJSM een tweede stichting ontstaan die zich bezig houdt met alle activiteiten die noodzakelijk zijn om de IJmuiderlijn te behouden.

Inmiddels waren er in Haarlem twee DE-2tjes (Blauwe Engel) aangekomen, die, zo was het plan,op de IJmuiderlijn moesten gaan rijden. Dat waren de stellen 164 en 180, die van Syntus afkomstig waren. De 164 zou als plukstel dienen om de 180 weer compleet te maken.

Later werd het HIJSM materieel versterkt met de komst van twee Plan-U stellen (Rode Duivels), de 113 en de 115. Evenals de DE-2tjes waren ook deze na jaren trouwe dienst bij de Nederlandse Spoorwegen, van Syntus afkomstig.
Omdat deze stellen destijds nog maar kort buiten dienst waren, werd besloten deze eerst inzet vaardig te maken en daarna door te gaan met de DE-2.
Immers, de Plan-Utjes waren relatief eenvoudig gereed te krijgen, hoewel zelfs dat voor een nog jonge stichting een hele opgave bleek. Maar inmiddels zijn de stellen toegelaten op het landelijke net, een hele prestatie, dat de HIJSM echter niet zonder hulp aankon.

Omdat een exploitatie van een museumlijn en het onderhouden van museum diesel materieel die op het landelijke net mogen rijden twee geheel verschillende activiteiten zijn, worden de activiteiten voor de IJmuiderlijn nu door de stichting WIJS voort gezet.

Heden zijn de treinstellen van de HIJSM door heel het land aan te treffen.
De Plan-Utjes zijn actief voor bijzondere aangelegenheden, b.v. museale ritten, bezoeken aan bijzondere spoorweg evenementen, bezoeken aan museum spoorlijnen, enz.
Ter zijner tijd komt daar dus nog een DE-2 bij, die zal deelnemen aan dezelfde activiteiten.

Daarmee is de HIJSM actief binnen de doelstellingen van de stichting, namelijk het behouden van de Nederlandse museum diesel treinstellen.
Het bijzondere van deze treinstellen is dat zij allemaal door de Nederlandse industrie zijn gebouwd. Een industrie die nu niet meer bestaat.
De DE-2 is gebouwd bij Allan in Rotterdam en de Plan-U bij Werkspoor in Amsterdam. Een voorbeeld dus waarin de Nederlandse industrie goed was.

Voor een kleine stichting is dit onderhouden van deze treinen een hele opgave.
Vandaar dat wij heel graag nieuwe donateurs verwelkomen, en uitkijken naar versterking van onze groep vrijwilligers.