Home - Over ons arrow Geschiedenis
De gechiedenis van de HIJSM

De geschiedenis van de HIJSM is nog jong, en vond zijn oorsprong uit het idee de oude opgeheven IJmuiderspoorlijn weer te gaan gebruiken met een museum trein.
De oprichters zijn met hun plannen in het jaar 2000 naar de notaris gegaan en in hetzelfde jaar is de acte van oprichting gepasserd.
Bleek de doelstelling, de IJmuider lijn met een museum trein nieuw leven in te blazen, onhaalbaar, thans is de HIJSM actief door de 2e doelstelling, "het behoud van historisch diesel materieel" te realiseren. Hiervoor heeft de HIJSM de beschikking over drie diesel treinstellen, te weten, twee plan U diesel stellen en één Plan X. De twee Plan U stellen zijn misschien beter bekent als DE-3 "Rode Duivels" en de Plan X als de DE-2 "Blauwe Engel".

Zoals de naam al aangeeft "DE-3", bestaat de Rode Duivel uit drie wagen bakken en de DE staat voor de aandrijving die Diesel Electrisch is. En zo bestaat de DE-2 dus uit twee wagen bakken en is ook de aandrijving Diesel Electrisch. De Rode Duivels zijn al regelmatig te zien op het Nederlandse spoornet. Vaak zijn zij te gast bij bijzondere evenementen, of worden er museale ritten gereden met gezelschappen.
Gewoonlijk wordt er één keer per jaar een donateurs rit gereden, waarbij de bestemming een verrassing is.

De diesel twee is zover nog niet. Dit stel moet nog geheel gerestaureerd worden. Deze klus hopen wij binnen een paar jaar te kunnen klaren.

Het bijzondere van deze treinstellen is dat zij nog zijn gebouwd bij Nederlandse fabrieken die allang niet meer bestaan. Zo zijn de DE-3tjes bij Werkspoor en de DE-2 bij Allan in Rotterdam gebouwd. Hiermee dragen zij dus een stukje Nederlandse spoorwegbouw historie.

Zijn de diesel stellen in heel Nederland te vinden, het onderkomen van de HIJSM is in Haarlem. Op dit vaste honk staat het materieel opgesteld dat voor andere activiteiten nodig is. Zo is er altijd wel een Sik te vinden, een oude diesel rangeer locomotief. Deze kleine werkpaarden vonden hun oorsprong ver terug in de vorige eeuw. Verder beschikt de HIJSM over een paar werkwagens en een Hbis goederen wagen.
Niet te vergeten natuurlijk, de koppelwagen, die wordt gebruikt, om indien nodig de dieselstellen te verslepen. De diesels hebben midden geplaatste koppelingen. Vaak hebben locomotieven een ander type koppeling. De koppelwagen dient er dus voor om een dieselstel met een locomotief te koppelen als dat nodig is. Deze koppelwagen is op zich al een museumstuk.

« Terug ...